Vehículo eléctrico
Aplicaciones del transductor de corriente en el inversor EV/HEV y análisis de la detección de potencia del sistema de accionamiento del motor
La plataforma de prueba construida por el transductor de corriente de alta precisión AIT600-SI , el transductor de energía mecánica y el analizador de potencia pueden medir y evaluar con precisión el sistema de accionamiento eléctrico del vehículo eléctrico. El transductor de corriente de alta precisión transmite la señal de salida de la batería y las señales de entrada y salida del inversor al analizador de energía, luego construye la unidad de medición de energía para realizar un análisis de medición de energía preciso. Al mismo tiempo, los transductores de velocidad y par pueden medir la energía mecánica del motor de accionamiento y construir una unidad de medición del motor.
Como se muestra en la figura, el paquete de baterías del vehículo eléctrico proporciona energía de CC para todo el sistema de control de accionamiento del motor. La CC ingresa al inversor y se convierte en la alimentación de CA trifásica para alimentar el motor. El motor hace que el rodamiento gire para realizar el movimiento del vehículo eléctrico. El controlador del motor recibe la velocidad del motor y otras señales y retroalimenta al instrumento. Cuando se produce un comportamiento de frenado o aceleración, el controlador controla la frecuencia del convertidor de frecuencia para aumentar o disminuir para lograr el propósito de aceleración o desaceleración. El transductor de corriente de alta precisión No. 1 mide la batería, el voltaje, la corriente y otros parámetros de potencia, el transductor de corriente de alta precisión 2.3.4 mide los parámetros de potencia de salida del inversor, el transductor de par mide la potencia del eje del motor. El sistema de prueba compuesto por los números 1 y 234 se usa para medir la eficiencia del inversor, el 234 y el sistema de medición del motor se usan para medir la eficiencia del motor.
